Nya utmaningar i Rally-SM för Mattias Adielsson

Nu är det dags för Rally-SM 2023 att köra premiärtävling. I år kommer göteborgaren Mattias Adielsson till start med ny bil, i en ny klass, men med en nygammal kartläsare. Nu är det en Toyota Corolla i den nationella 2 WD klassen som gäller för Adielsson och nygamle kartläsaren Bosse Holmstrand.

  • Möjligheten att komma till start i Rally-SM med en ny bil dök upp under hösten och det kändes helt rätt. På något sätt kände jag att tiden inte riktigt finns för att driva en satsning med en Rally2 bil just nu, men det här ska bli riktigt roligt och det är en fantastisk bil vi ska köra. Roligt att Bosse Holmstrand vill vara med i år, vi har ju fina minnen från 2014 då vi tillsammans vann ett SM-Guld, säger Mattias Adielsson.

Rally Lima som har sin bas i det lilla samhället Lima utefter riksväg 56 på vägen mot Sälen. 13,5 mil uppdelat på sex specialsträckor skall köras under lördagen. Det blir en riktigt tuff inledning då de två första specialsträckorna är ca 3 mil styck. Avslutande powerstagen är också en utmaning där extra poäng delas ut, 18 kilometer häftig sträcka sent på eftermiddagen under lördagen. Tävlingens målgång beräknas till ca 16,00.

  • Vi kommer att få det tufft, i den här klassen får man ingenting gratis. Det kommer krävas att vi presterar på topp för att kunna slåss om segern bland alla dessa snabba chaufförer. Det känns lite som att starta om karriären allt är lite enklare med en sådan här bil, nu kommer vi dock inte bara var med utan det är ett SM-guld i nationella 2WD som vi siktar på, avslutar Mattias Adielsson.

Adielsson kör för seger i Älmhult

På lördag kommer Mattias Adielsson och Maja Bengtsson köra en deltävling i den SM-serie som avgörs med tävlingar av sprintkaraktär på grusunderlag. Teamet kommer stärkta från rallysprinten i SM-veckan där de med sin M-sport supporterade Ford Fiesta Rally2 vann en bronsmedalj.

Alltid viktigt att få tävlingstillfällen, test är test och tävling är tävling. Jag tror det här kan passa oss väldigt bra, kort och intensivt där det gäller att vara på hugget direkt. Vi gjorde det riktigt bra i Linköping och det känns som vi har hittat rätt i bilen, 0,3 sekunder efter världsstjärnan Pontus Tidemand i sista finalåket är jag riktigt nöjd med, säger Mattias Adielsson.

Upplägget på tävlingen är väldigt likt rallysprinten i SM-veckan. En specialsträcka kommer att köras tre gånger och tiderna från de tre åken räknas ihop som på ett vanligt rally. Området och vägarna runt Millebygden har använts många gånger vid olika tävlingar, så Adielsson är väl bekant med karaktären på sträckan.

Kul att få tävla på hemmaplan. Vi har gott självförtroende efter SM-veckan där vi vann en bronsmedalj. I Linköping fungerade allt perfekt så vi ser fram mot den här tävlingen och har stora förhoppningar på ett bra resultat. Millebygden, där tävlingen avgörs är ett väldigt bra ställe för publik, det finns stora chanser att se bilarna länge och även se oss flera gånger. Jag hoppas det kommer mycket publik som även tittar förbi i servicen och snackar lite rally med oss, säger Maja Bengtsson.

Det finns tre olika serier som korar svenska mästare i rally. En serie med korta asfaltstävlingar, en serie med korta grustävlingar och sedan den vanliga serien med längre tävlingar oftast över två dagar.

Tidsplan
Åk 1 – 14,00
Åk 2 – 15,00
Åk 3 – 16,00

Premiären är avklarad för Mattias Adielsson

I tryckande värme avgjordes asfaltssprinten ingående i Sprint-SM utanför Växjö under lördagen. Mattias Adielsson tillsammans med sin kartläsare Andreas Johansson gjorde en bra premiärtur med sin nya M-sport preparerade Ford Fiesta Rally2. En andra plats endast 2,1 sekunder från segern blev resultatet.

– Små marginaler och idag var de inte på vår sida. Vi har dock gjort vad vi kunnat och framförallt fått ett tävlingstillfälle. Vi har haft så sjukt roligt också, säger Mattias Adielsson.

Under dagen har det körts fyra specialsträckor som tillsammans mätte 22 kilometer. Tävlingsplatsen var utanför Växjö och underlaget asfalt. På första sträckan delade Adielsson snabbaste tid med vinnaren av tävlingen och på de tre avslutande sträckorna var han straxt efter. Asfalt har alltid varit något av Adielssons favoritunderlag.

– Asfalt har alltid passat mig, det är ett lite annorlunda körsätt än när man kommer ut på grusunderlag. Forden har gått riktigt bra i dag och nu vill man bara tävla igen när man har en så bra bil. Jag hade självklart velat vinna, det vill jag alltid när jag står på startlinjen. Vi är nöjda att få startat upp med en kortare tävling, det kan alltid vara lite nervöst med tävling i en ny bil. Allt har fungerat bra och nu får vi se var vi dyker upp nästa gång, det kan bli snabbare än ni tror, avslutar Mattias Adielsson.

Resultat:

  1. PG Andersson Ford Fiesta 13,36,00
  2. Mattias Adielsson Ford Fiesta Rally2 +2,1 sekunder
  3. Lars Stugemo Skoda Fabia R5 Evo2 +21,7 sekunder

Mattias Adielsson startar i helgens Sprint-SM i rally

Efter lång väntan är det nu dags för Mattias Adielsson och Andreas Johansson att göra tävlingspremiär med deras M-sport supportade Ford Fiesta Rally2. Starten kommer att ske i asfaltssprinten Drive VXO, som ingår i Sprint-SM i rally, på lördag den 19 juni utanför Växjö.

– Äntligen får vi sätta oss i rallybilen och tävla igen. Vi har än så länge bara kört lite tester med bilen på snö och grus men det blir inte riktigt samma sak som när tävlingsmomentet också kommer in. De tester vi har kört har gått riktigt bra, det är en mycket lättkörd bil som har stor potential, säger Mattias Adielsson.

Det blir ett inhopp i den här serien för att få ett tävlingstillfälle. Teamet har under våren tittat på lite olika möjligheter om var man skall få tävla igen, man beslutade sig dock ganska tidigt att inte ge sig av utomlands utan allt fokus är på att vinna Rally-SM i år och då är det i Sverige som fokuset ligger.

Asfaltssprinten på lördag innefattar två specialsträckor som kommer att köras två gånger. Starten sker klockan 11 och målgången är några timmar senare.

– Vårt fokus i år är att vinna SM-guld i det som heter Traditionella Rally-SM, det är vårt och M-sports stora mål i år, men när vi står på startlinjen på lördag kommer vi göra allt för att vinna även den tävlingen. Det blir inte lätt, motståndet är jättetufft, avslutar Mattias Adielsson.

Fabriksstöttning från M-Sport ska hjälpa Adielsson till SM-Guld i rally

Säsongen 2021 kommer Mattias Adielsson och kartläsaren Andreas Johansson att tillsammans med M-Sport komma till start med en ny Ford Fiesta Rally2 i Rally-SM. Målet är att förbättra den andra plats paret fick 2020 i serien och nu går man för seger i mästerskapet.

– Det är fantastiskt att välkomna Mattias tillbaka till Ford-familjen. Varje tillverkare vill ha begåvade ungdomar bakom ratten på sina bilar, och det är precis vad vi har med Mattias. Han har bara deltagit i en handfull tävlingar under 2020, men resultaten talar för sig själva med en seger och två andraplatser. Han är en vinnare och vi kommer göra vad vi kan för att ge honom och hans team allt stöd de behöver för att få se en Ford Fiesta Rally2 försvara guldet i det svenska mästerskapet i rally, säger Richard Millener M-sport Ford Team Principal.

– Riktigt roligt att få den här möjligheten. Den här möjligheten skulle vi inte fått om vi inte under många år jobbat hårt och även underhållit alla de kontakter som vi skapat under åren. Vi vet att Ford har en jättebra bil som är snabb och driftsäker. Bilen kommer hem inom några dagar och då kan vi redan börja fixa med det sista. Vi kommer även fortsätta på Michelins däck 2021 och det känns tryggt då vi åkte på dem i år och det fungerade utmärkt, säger Mattias Adielsson.

Adielsson tog sin första seger i en Rally-SM tävlingen i en Ford Fiesta R5 2017 i Östersund Winter Rally, sedan dess har det blivit många tävlingar i Ford Fiesta både i Sverige och utomlands. De tidigare utgåvorna av Ford Fiesta R5 har passat Adielssons aggressiva körstil och med den nya bilen som är bättre på alla punkter än de tidigare utgåvorna kommer han att ha ett högt tempo.

– Rally-SM ser ut att bli riktigt starkt till 2021 och vi kommer att behöva göra vårt yttersta för att kunna vara med i toppen. Vi har redan planerat för några tester för att känna på bilen och hitta de rätta inställningarna. Nu hoppas vi att alla följer myndigheternas restriktioner så att smittspridningen minskar så vi snart får börja tävla igen, avslutar Mattias Adielsson.

Traditionella Rally-SM 2021
14 – 15 maj South Swedish Rally Älmhult
18 – 19 juni Göhlins Skilling 500 Klevshult
14 augusti Killingen Kils MK Bil
3 – 4 september Snapphanerallyt Hässleholm