Kategori: Nyheter

Första deltävlingen av Rally-SM avgjordes under lördagen i värmländska Kil. Mattias Adielsson och Andreas Johansson kom till slut på en sjätte plats efter att ha haft lite problem i början på tävlingen.

Vi hade inte riktigt rätt inställningar på bilen under morgonens första fyra sträckor och tappade mycket tid. Sedan snurrade vi på den andra sträckan också och där rann det i väg ytterligare 30 sekunder, så segerchanserna försvann tidigt i tävlingen, säger Mattias Adielsson.

På servicen efter fyra sträckor gjorde teamet ett stort jobb med bilen och förändrade mycket i väghållningen. Mattias och Andreas satte också upp nya mål med tävlingen.

Vi byggde om bakvagnen på bilen då jag tyckte att jag tappade ut den i de långa snabba svängarna och liksom inte riktigt kunde lita på den. Efter det blev det mycket bättre och vi kunde utnyttja materialet på ett bra sätt. 12:e plats efter fyra specialsträckor var inte det som vi hade i vår plan, men vi samlade oss och bestämde att vi skulle avsluta tävlingen på bästa sätt. Jag tycker att det gick bra på slutet och vi avancerade till en sjätte plats och fick med oss många värdefulla poäng inför fortsättningen. Tredjeplatsen på powerstagen har också stärkt vårt självförtroende inför nästa tävling, avslutar Mattias Adielsson.

Kalender 2021
14 augusti Killingen Kil
27–28 augusti South Swedish Rally Älmhult
10–11 september EC Snapphanerally Hässleholm
24-25 september Göhlins Skilling 500 Skillingaryd

Till helgen startar riktiga Rally-SM för Mattias Adielsson och Andreas Johansson. I värmländska Kil ställs de mot övriga eliten inom svensk rallysport, i en tävling som avgörs på lördag. Det här blir deras första grustävling i den nya M-sport supportade Ford Fiesta Rally2.

Som vi har längtat efter detta, säger Mattias Adielsson och fortsätter, vi körde en kortare sprint i juni för att få ett tävlingstillfälle men nu blir det rally på riktigt. Motståndet är bästa tänkbara med tre tidigare världsmästare i vår klass på startlinjen, så det kommer att krävas VM-tempo på sträckorna för att vara med i toppen.

Killingen blir den första av fyra deltävlingar i årets Rally-SM. Pandemin har som bekant skjutit upp all motorsport under första halvåret så därför kommer de fyra deltävlingarna köras under kort tid. Finalen är redan sista helgen i september. Killingen innehåller 9 specialsträckor som tillsammans mäter ca 70 km. Första start är klockan 8 och målgången beräknas till 16,00.

Vi känner oss väl förberedda inför premiären allt har fungerat bra på de tester vi har gjort, sedan är test alltid test och det är en helt annan sak med tävling. Tempot kommer att bli uppskruvat så vi kommer att få göra vårt yttersta för att hänga med i toppen. Vi har ett bra team, bra bil, bra däck, Andreas är bra, så nu gäller det att jag förvaltar detta i körningen också, avslutar Mattias Adielsson.

Inför uppstarten av årets Rally-SM har vi även tagit fram en ny hemsida, ni hittar den på https://www.mattiasadielsson.se

I tryckande värme avgjordes asfaltssprinten ingående i Sprint-SM utanför Växjö under lördagen. Mattias Adielsson tillsammans med sin kartläsare Andreas Johansson gjorde en bra premiärtur med sin nya M-sport preparerade Ford Fiesta Rally2. En andra plats endast 2,1 sekunder från segern blev resultatet.

– Små marginaler och idag var de inte på vår sida. Vi har dock gjort vad vi kunnat och framförallt fått ett tävlingstillfälle. Vi har haft så sjukt roligt också, säger Mattias Adielsson.

Under dagen har det körts fyra specialsträckor som tillsammans mätte 22 kilometer. Tävlingsplatsen var utanför Växjö och underlaget asfalt. På första sträckan delade Adielsson snabbaste tid med vinnaren av tävlingen och på de tre avslutande sträckorna var han straxt efter. Asfalt har alltid varit något av Adielssons favoritunderlag.

– Asfalt har alltid passat mig, det är ett lite annorlunda körsätt än när man kommer ut på grusunderlag. Forden har gått riktigt bra i dag och nu vill man bara tävla igen när man har en så bra bil. Jag hade självklart velat vinna, det vill jag alltid när jag står på startlinjen. Vi är nöjda att få startat upp med en kortare tävling, det kan alltid vara lite nervöst med tävling i en ny bil. Allt har fungerat bra och nu får vi se var vi dyker upp nästa gång, det kan bli snabbare än ni tror, avslutar Mattias Adielsson.

Resultat:

1. PG Andersson Ford Fiesta 13,36,00
2. Mattias Adielsson Ford Fiesta Rally2 +2,1 sekunder
3. Lars Stugemo Skoda Fabia R5 Evo2 +21,7 sekunder

Efter lång väntan är det nu dags för Mattias Adielsson och Andreas Johansson att göra tävlingspremiär med deras M-sport supportade Ford Fiesta Rally2. Starten kommer att ske i asfaltssprinten Drive VXO, som ingår i Sprint-SM i rally, på lördag den 19 juni utanför Växjö.

– Äntligen får vi sätta oss i rallybilen och tävla igen. Vi har än så länge bara kört lite tester med bilen på snö och grus men det blir inte riktigt samma sak som när tävlingsmomentet också kommer in. De tester vi har kört har gått riktigt bra, det är en mycket lättkörd bil som har stor potential, säger Mattias Adielsson.

Det blir ett inhopp i den här serien för att få ett tävlingstillfälle. Teamet har under våren tittat på lite olika möjligheter om var man skall få tävla igen, man beslutade sig dock ganska tidigt att inte ge sig av utomlands utan allt fokus är på att vinna Rally-SM i år och då är det i Sverige som fokuset ligger.

Asfaltssprinten på lördag innefattar två specialsträckor som kommer att köras två gånger. Starten sker klockan 11 och målgången är några timmar senare.

– Vårt fokus i år är att vinna SM-guld i det som heter Traditionella Rally-SM, det är vårt och M-sports stora mål i år, men när vi står på startlinjen på lördag kommer vi göra allt för att vinna även den tävlingen. Det blir inte lätt, motståndet är jättetufft, avslutar Mattias Adielsson.

Säsongen 2021 kommer Mattias Adielsson och kartläsaren Andreas Johansson att tillsammans med M-Sport komma till start med en ny Ford Fiesta Rally2 i Rally-SM. Målet är att förbättra den andra plats paret fick 2020 i serien och nu går man för seger i mästerskapet.

– Det är fantastiskt att välkomna Mattias tillbaka till Ford-familjen. Varje tillverkare vill ha begåvade ungdomar bakom ratten på sina bilar, och det är precis vad vi har med Mattias. Han har bara deltagit i en handfull tävlingar under 2020, men resultaten talar för sig själva med en seger och två andraplatser. Han är en vinnare och vi kommer göra vad vi kan för att ge honom och hans team allt stöd de behöver för att få se en Ford Fiesta Rally2 försvara guldet i det svenska mästerskapet i rally, säger Richard Millener M-sport Ford Team Principal.

– Riktigt roligt att få den här möjligheten. Den här möjligheten skulle vi inte fått om vi inte under många år jobbat hårt och även underhållit alla de kontakter som vi skapat under åren. Vi vet att Ford har en jättebra bil som är snabb och driftsäker. Bilen kommer hem inom några dagar och då kan vi redan börja fixa med det sista. Vi kommer även fortsätta på Michelins däck 2021 och det känns tryggt då vi åkte på dem i år och det fungerade utmärkt, säger Mattias Adielsson.

Adielsson tog sin första seger i en Rally-SM tävlingen i en Ford Fiesta R5 2017 i Östersund Winter Rally, sedan dess har det blivit många tävlingar i Ford Fiesta både i Sverige och utomlands. De tidigare utgåvorna av Ford Fiesta R5 har passat Adielssons aggressiva körstil och med den nya bilen som är bättre på alla punkter än de tidigare utgåvorna kommer han att ha ett högt tempo.

– Rally-SM ser ut att bli riktigt starkt till 2021 och vi kommer att behöva göra vårt yttersta för att kunna vara med i toppen. Vi har redan planerat för några tester för att känna på bilen och hitta de rätta inställningarna. Nu hoppas vi att alla följer myndigheternas restriktioner så att smittspridningen minskar så vi snart får börja tävla igen, avslutar Mattias Adielsson.

Traditionella Rally-SM 2021
14 – 15 maj South Swedish Rally Älmhult
18 – 19 juni Göhlins Skilling 500 Klevshult
14 augusti Killingen Kils MK Bil
3 – 4 september Snapphanerallyt Hässleholm