Kategori: Nyheter

I lördags kördes den andra vinterdeltävlingen i Rally-SM, Vinterpokalen i skogarna runt Sandviken. Dagen bjöd på perfekta förhållande och ett underbart vinterväder. Mattias Adielsson, från Göteborg, och hans co-driver Bosse Holmstrand i deras Skoda Fabia Evo2 hade en ganska svår dag.

• Tempot är verkligen skyhögt i SM och vi hade behövt milen i Hudiksvall för två veckor sedan, men nu får vi se till att göra hemläxan ordentligt till grussäsongen. Det positiva från tävlingen är att vi hittade lite fart på sista sträcken, powerstage, men det allra viktigaste är att vi haft otroligt roligt i bilen och tillsammans med hela team Tisse Racing, säger Mattias Adielsson.

Resultatet för duon i Vinterpokalen blev en nionde plats och nu väntar ett uppehåll för Rally-SM till början på maj när sommarsäsongen drar igång.

På lördag är det dags för den andra deltävlingen i årets Rally-SM, denna gång är det Vinterpokalen som ska köras i skogarna runt Sandviken. Anmäld till tävlingen är göteborgaren Mattias Adielsson med Bosse Holmstrand som co-driver. De kommer till start i teamet Tisse Racings Skoda Fabia Evo2.

– Sandviken brukar alltid arrangera väldigt bra tävlingar, där jag trivs med att köra. Det känns bra och bilen passar mig otroligt bra, säger Mattias Adielsson

Vinterpokalen körs på lördag, med start redan klockan 8 på morgonen och beräknad målgång klockan 16. Redan på fredag inleds dock tävlingen för de aktiva som då kommer rekognosera banan och ha möjlighet att skriva egna noter. Det är totalt sex specialsträckor som ska köras, med en total längd på ca 12 mil. I klassen internationell 4wd är det totalt 15 st ekipage anmälda.

– Det är ett tuffare startfält än på länge i vår klass i år, detta är helt klart något som gör att man taggas ytterligare för att kunna göra ett bra resultat och det viktigaste är att vi har riktigt kul, det fungerar så bra tillsammans med Tisse racing, avslutar Mattias Adielsson.

Den första deltävlingen i årets Rally-SM inramades av ett fantastiskt vinterväder i Hudiksvall, med ca 20 grader kallt, klarblå himmel och en bra mängd med snö utmed sträckorna. För göteborgaren Mattias Adielsson och hans co-driver Bosse Holmstrand började säsongen inte bra, utan redan efter ca 2/3 av den första specialsträckan tog äventyret i Hälsingerallyt slut.

• Vi gjorde ett försök att sätta en bra tid på första sträckan, men det är stora risker och små marginaler och denna gång träffade vi en vall för mycket och blev stående, säger Mattias Adielsson.

På lördagen arrangerades även Bilsportsgalan 2024, på Elmia i Jönköping, bara drygt 60mil från Hudiksvall. Adielsson/Holmstrand var nominerade till årets rallyförare/co-driver och det aktuella priset skulle delas ut sent på lördagskvällen. Tack vare den sena utdelningen fanns det tid för herrarna att ta sig ner till den småländska staden.

• Det var en grym skillnad att stå i snön och frysa, till att komma fram till Jönköping och bli årets rallyförare 2023 och att ta emot Bilsport Award, ett oerhört stolt ögonblick i karriären, avslutar Mattias Adielsson.

Till helgen är det dags för årets första deltävling i Rally-SM, på startlinjen finns den dubbla guldmedaljören från förra året Mattias Adielsson från Göteborg med Bosse Holmstrand som co-driver. Till året har bilen bytts ut och nu är de båda tillbaka i kungaklassen, Internationella 4wd, med en Skoda Fabia Evo2 och detta tillsammans med teamet Tisse racing.

• Jag ser ödmjukt på satsningen, men det viktiga är att den andas samma glädje och härliga känsla som vi hittade tillbaka till förra året. Det är väldigt roligt att få vara med i detta otroligt seriösa team, som förberett bilen in i minsta detalj, säger Mattias Adielsson.

Hälsingerallyt är en tävling som avgörs under lördagen, med start 07:30. Under dagen ska sex specialsträckor köras, som totalt mäter nästan 9 mil. Hela tävlingen avslutas med en powerstage, som i år kommer sändas live från varje deltävling i en av Rally-SM.

• Det är klart att vi har som mål att komma på pallen, men samtidigt ska man komma ihåg att det för oss är både en ny bil och nytt team, samt att Rally-SM totalt sett inte avgörs på första tävlingen, vilket vi såg tydligt förra året, avslutar Mattias Adielsson.

Rally-SM Kalender 2024

19-20 jan Hälsingerallyt Hudiksvall
2-3 feb Vinterpokalen Sandviken
10-11 maj Rally Nyköping Nyköping
31 maj – 1 jun Rally Uppland Tierp
23-24 aug East Sweden Rally Linköping
20-21 sept Västrallyt Trollhättan

Under lördagen bärgade Mattias Adielsson och Bosse Holmstrand sitt andra SM-guld i år. Denna gång var det i grussprint.

• Det här är helt galet. Vi tar dubbla guld första året i ny bil och ny klass, jag är så oerhört lycklig, säger Mattias Adielsson.

Dackefejden i Kosta kördes över en kort snabb specialsträcka i tre vändor. Adielsson var snabbast inför den sista vändan men då backade han av lite för det räckte att i stort sätt ta bilen i mål för att säkra guldet.

• Visst hade vi velat vinna tävlingen men guldet kändes viktigare. Backar man av det minsta i det här startfältet är man efter direkt. Bosse och jag är så nöjda över att kunna bjuda tillbaka med ytterligare ett SM-guld till teamet. De ställer alltid upp och alla har jobbat otroligt hårt i år då vi har åkt många tävlingar. Ett stort tack till alla som är med i den här satsningen utan er hade vi inte varit här idag, avslutar Mattias Adielsson.

Rally-SM Grussprint är en spännande tävlingsform inom Rally-SM som äger rum på grusvägar. Det är en kortare, intensivare och snabbare tävlingsform än traditionella Rally-SM. Här tävlar förarna vanligen på en sträcka, runt 3-5 kilometer, som körs flera gånger. Grussprinttävlingar genomförs vanligtvis på en enda dag och förarna tävlar mot klockan för att få den sammanlagt bästa tiden.

Slutgiltig poängtabell 2WD Rally-SM Grussprint 2023

1. Mattias Adielsson Göteborgs MF 119p
2. Daniel Röjsel Anderstorp Racing Club 108p
3. Emrik Smedberg Wäxjö MS 74p

På lördag är det dags för finaltävlingen i årets Rally-SM grussprint. Mattias Adielsson och Bosse Holmstrand leder serien inför finalen, som avgörs i Kosta. Siktet är inställt på årets andra SM-guld.

• Helt fantastiskt att vi lyckades med att vinna i Arvika förra helgen. Nu gäller det dock att fokusera på nästa uppgift, säger Mattias Adielsson.

Dackefejden avgörs på en specialsträcka som mäter 6 kilometer, denna sträcka skall köras tre gånger och den sammanlagda tiden räknas. Adielsson leder inför sista tävlingen med 14 poäng, så utgångsläget är mycket bra.

• Vi fokuserar nu på att göra något riktigt bra på lördag. Det blir full attack från början, det brukar vara enklast att gå in med den inställningen. Även detta guld ska hem till Göteborg, avslutar Mattias Adielsson.

Rally-SM Grussprint är en spännande tävlingsform inom Rally-SM som äger rum på grusvägar. Det är en kortare, intensivare och snabbare tävlingsform än traditionella Rally-SM. Här tävlar förarna vanligen på en sträcka, runt 3-5 kilometer, som körs flera gånger. Grussprinttävlingar genomförs vanligtvis på en enda dag och förarna tävlar mot klockan för att få den sammanlagt bästa tiden.

Aktuell poängtabell 2WD Rally-SM Grussprint 2023

1. Mattias Adielsson Göteborgs MF 97p
2. Daniel Röjsel Anderstorp Racing Club 83p
3. Emrik Smedberg Wäxjö MS 63p

Rallyföraren Mattias Adielsson säkrade under lördagen SM-guld i rally tillsammans med hans kartläsare Bosse Holmstrand. Rally Arvika var finaltävlingen i årets serie och den vann paret efter en hård kamp in på de sista metrarna.

• Jag är så otroligt glad över vad vi har presterat. Vi backade tillbaka från fyrhjulsdrivet i år och visar att vi även är riktigt snabba i den tvåhjulsdrivna klassen, säger Mattias Adielsson.

Rally Arvika har avgjorts över två dagar på specialsträckor som har varit mycket utslagsgivande. Adielsson har hela tiden funnits med bland de bästa och gjorde en riktig urladdning på sista sträckan som också var powerstage, där extra SM-poäng delas ut. Här var de snabbast med hela 16 sekunder.

• Det gick verkligen hårt på sista sträckan, men jag tyckte det ändå kändes som Mattias hade kontroll på situationerna som blev. Vi är otroligt nöjda, säger Bosse Holmstrand.
• Vi uppfyller vårt mål med att ta guldet. Det är så många som jag skulle vilja tacka och så många som har del i vår framgång. Vi är ett fantastiskt gäng som alltid stöttar och pushar varandra till framgång. När man har så många bra människor runt sig är det roligt att kunna bjuda tillbaka med ett SM guld. Återigen stort tack, avslutar Mattias Adielsson.

SM-tabell 2023

1. Mattias Adielsson Göteborgs MF 114p
2. Emil Karlsson Hällefors MK 112p
3. Johan Lundqvist SMK Trollhättan 86p

På fredag startar Rally Arvika som avslutar årets Rally-SM. Göteborgaren Mattias Adielsson och Bosse Holmstrand finns på startlinjen med sin Yokohama skodda Toyota Corolla och målsättningen är att vinna. Efter en lite trög inledning av säsongen har det mesta fallit på plats på slutet och nu finns chansen på SM-Guld.

• Det har verkligen blivit tajt på slutet, vi har hela tiden krympt avståndet till ledaren och nu saknas det bara tre poäng för oss. Nu gäller det att fokusera och göra sitt yttersta., säger Mattias Adielsson.

Rally Arvika kommer att avgöras över två tuffa dagar. Den första dagen (fredag) kommer tre specialsträckor köras och sedan på lördagen går de resterande sju sträckorna. Vägarna i Värmland brukar vara utslagsgivande men Adielsson har med sig en bra känsla från förra årets tävling då det gick mycket bra. Tävlingen avslutas på lördag när sista sträckans målgång är vid klockan 15.

• Vi kommer köra i vårt vanliga tempo, det vill säga full gas från start. Sedan får vi se hur långt det räcker, vi kommer dock göra vårt yttersta för att vinna. Målet är helt klart ett SM-guld, avslutar Mattias Adielsson.

SM-tabell efter deltävling 4

1. Emil Karlsson Hällefors MK 87p
2. Mattias Adielsson Göteborgs MF 84p
3. Johan Lundqvist SMK Trollhättan 68p

Mattias Adielsson tillsammans med kartläsaren Bosse Holmstrand utökar sin ledning i Grus-SM efter dagens andra plats i Varas tävlingen Hårdingen.

– Passande namn på tävlingen, Hårdingen, för det blev riktigt hårt på slutet. Det fattades en tiondel för oss att komma etta. Det blev lite för passivt första vändan och en riktig push på andra vändan räckte inte riktigt den här gången, säger Mattias Adielsson.

– Vi är dock nöjda med dagen, bilen och däcken har fungerat perfekt och det viktiga är att vi utökar ledningen i serien inför den sista deltävlingen. Först är det dock fullt fokus på sista deltävlingen av Rally-SM om tre veckor. Vi ligger två där men siktet är inställt på guld även där, avslutar Mattias Adielsson.

Rally-SM Grussprint är en spännande tävlingsform inom Rally-SM som äger rum på grusvägar. Det är en kortare, intensivare och snabbare tävlingsform än traditionella Rally-SM. Här tävlar förarna vanligen på en sträcka, runt 3-5 kilometer, som körs flera gånger. Grussprinttävlingar genomförs vanligtvis på en enda dag och förarna tävlar mot klockan för att få den sammanlagt bästa tiden.

Göteborgaren Mattias Adielsson leder Grus-SM inför den kommande, näst sista, deltävlingen, Hårdingen i Vara. Adielsson har vunnit de inledande tre deltävlingarna och leder serien inför söndagens tävling.

• Nu känns det som vi har hittat rätt med både körningen och bilen. Vi går för seger igen det är helt klart, säger Mattias Adielsson.

Tävlingen Hårdingen i Vara kommer på söndag att avgöras över två specialsträckor som körs två gånger. Mattias Adielsson har imponerat stort under säsongen och hoppas på att bibehålla sin ledning i Grus-SM. Adielsson vann den senaste deltävlingen med i dessa sammanhang en god marginal på nästan tio sekunder.

Tio sekunder kan låta mycket men det räcker med en stoppsladd så hade den marginalen varit borta. Det är häftigt med så här korta tävlingar, man måste köra sitt absolut bästa, men får inte göra något misstag för då är man borta. Ett vanligt rally har du oftast möjligheten att kunna köra i kapp mindre misstag du gör, avslutar Mattias Adielsson.

Rally-SM Grussprint är en spännande tävlingsform inom Rally-SM som äger rum på grusvägar. Det är en kortare, intensivare och snabbare tävlingsform än traditionella Rally-SM. Här tävlar förarna vanligen på en sträcka, runt 3-5 kilometer, som körs flera gånger. Grussprinttävlingar genomförs vanligtvis på en enda dag och förarna tävlar mot klockan för att få den sammanlagt bästa tiden